在我国交通发展规划中，高铁是一个重头戏。自我国高速铁路快速发展以来，世界上没有一个国家能够在总里程上与我们相比。而且多年来，高铁的建设从未停止过，无数支线的规划与建设，以及大动脉铁路的完善与建设，让中国高铁的覆盖率不断攀升。
如今，我国最长的高速铁路线应该是著名的铁路大动脉京广线。从北京到广州几乎纵跃中国南北，长达公里。但你知道吗，这个第一宝座在几年内就会易主。
新的北南纵线包海高铁凭借其公里的优势，有望于年正式成为我国高铁总长度第一的高铁。只是看名字很多朋友已经知道了，从内蒙古的包头市到海南省海口市这条线路，这样一条又一条从陆地上看南北的大动脉线路，在未来将成为我们全国铁路网中非常重要的一部分。
众所周知，这样一条超长的铁路线从来就没有从开始直接修到结束，而是按照不同的区段进行“拼接”。如果把整个包海线分割开来，大概可以分成7-8个铁路区段，由沿途各省规划建设。
并且第一条已经通车的海南环岛线实际上在年末就已经投入使用。而位于中部(发音同样为“拥”)的北铁路线也于年底开始运营。
按照规划，整个包海线路的总投资可能超过亿元，只有具备施工工艺的才是目前中国最主流的技术。未来的运行速度理论上也会达到每小时公里。并且这条铁路串联起来的主要城市就可谓名副其实。若仅从旅游角度来看，这条线路就能带你领略到中国从南到北各不相同的风土人情。
海南岛风情海鲜美食自然不必多说，很多人在春节都会选择这里；
广西的城市环境中国最好，整个城市丛林环绕着边境贸易；
青岩古镇、贵阳温泉谷是全国最著名的自然风情峡谷；
热辣辣的重庆民风和富有地方特色的中国美食在全国广为流传；
历史的温情与西安的现代交融，让古都也有了新的气象与风情；
包头的草原风光，牛羊肥美皆为代表。
而且这条铁路对于这些城市来说也是一个新的发展机遇。你要知道，铁路线上的来往不只是一辆冰冷的车辆，而是每一辆车里的真诚之心。人流、物流、资金流的频繁流动，将使城市的发展进入一个良性循环，带动整个区域的经济发展。
按照计划，整个铁路贯通将于年底完成。到那时，我们就可以借由这条铁路，通过联运，开始一段全新的旅程。你盼望修建这条铁路吗？欢迎在评论区分享意见，别忘了点赞加