明天和崩盘，哪一个会先来？
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恒大，雪上加霜
临近年底，恒大身上的寒气越来越重了。
第一股寒气来自土地。
11月18日，武汉市江夏区自然资源和规划局官方网站发布了一则公告，里头提到了一个关键信息——
武汉市江夏区人民政府于年11月16日作出《关于无偿收回武汉巴登城投资有限公司“恒大科技旅游城”项目11宗未使用土地国有建设用地使用权的决定》。
本次被收回的土地中包括9宗住宅、2宗商服以及1宗商服住宅用地，总面积约.5万平方米。工商资料穿透显示，这些地块背后的持有人正是恒大。
恒大科技旅游城原来叫武汉巴登城，是恒大在年以56亿元接下的项目。
这是恒大旅游在湖北的首个项目，按原计划，恒大拟投资亿元建设，计划打造温泉小镇、科技小镇、运动公园和儿童公园等文化旅游业态，目标是成为“武汉文旅新标杆”。
但恒大陷入危局后，这个项目已经几度停工，被纳入“保交楼”指标内。如今这11宗地被无偿收回意味着，恒大武汉科技旅游城项目近40%的土地都要被政府没收。
恒大被没收的土地远不止这一处。根据财联社的不完全统计，年9月至今，恒大已有超1.2万亩、折合逾万平方米土地被政府无偿收回，涉及安庆、郑州、焦作、海口、成都、青岛等多个城市。
▲图源财联社
第二股寒气来自甩卖。
11月11日，深圳公共资源交易中心发布公告，T-宗地的使用权、地上建筑物、附着物被挂牌公开转让，起始出让价约75.4亿元。
这个地块的转让人正是恒大集团。原本，这块地应该用来打造恒大超级总部，当时的设计信息显示，该项目规划建设高达.9米，建筑地上75层，地下6层，地下室深度37.1米，计划于年竣工。
如果真建起来，恒大超级总部将位于深圳市最核心地段，能和深圳湾、万科总部大厦、招商银行全球总部大厦做邻居。但如今，这个梦想已经破灭。
第三股寒气来自恒大汽车。
10月底，恒驰5终于迎来了交付，首批台。恒大陷入危机后，汽车板块被视为“最后一根救命稻草”，能开启交付本应该是好消息。但在这个好消息背后，依旧有一些隐患。
根据汽车公社的消息，目前恒大汽车天津工厂正在进行裁员，计划裁员可能达到60%，而一旦工厂裁员就意味着减产停产。
更重要的是，首批恒驰5刚交付，部分车主的吐槽已经出现，问题集中在车辆中控屏出现文字重叠现象、刹车异响、续航打折、辅助驾驶不能用等方面。
▲图源网络
土地被没收、甩卖超级总部、汽车板块前途未卜，每一股寒气都能让恒大颤抖。
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许家印，越来越沉默了
寒气逼近，恒大掌舵人许家印的动作，却变得愈加神秘。
有人注意到，在10月底的恒驰5首批交付现场，许家印并没有出现。这样一个具有里程碑意义的关键时刻，恒大汽车的最强“吹鼓手”竟然没有露面，这有点反常。
我梳理了恒大出现流动性危机以来，许家印的几次重大露面，在这个过程中，我们似乎也能感知到这种气氛的变化。
时间回到年7月1日，恒大风雨飘摇的前夕，许家印受邀登上了天安门城楼。不得不说，彼时的许家印底气还是很足的，看着他春光满面的样子，谁都认为恒大可以平安落地。
▲图源恒大集团（下同）
年9月1日，许家印登上天安门城楼两个月后，恒大的危机已经显露。这一天，恒大集团举行“保交楼”军令状签署大会，许家印站在C位，信心依旧十足。
转眼到了年3月22日，许家印出现在恒大新能源汽车动员大会现场，喊出了“大干三个月实现恒驰5量产”的口号。看着许老板如此信誓旦旦，大家都以为恒大汽车要扳回一城。但谁也没想到，这场动员大会过去还不到2个月，恒大汽车就发声明称恒驰5量产时间要再往后延3个月。
再之后是年4月21日，许家印现身广州恒大中心，观看并体验了自家造出的恒驰5，还大呼“漂亮，真漂亮！”
到了年5月5日，恒大召开集团月度工作会议，许家印在会上总结了4月的销售情况，并提出了5月交楼目标。值得一提的是，在恒大集团官方