昨天一则关于宁盐两地年底即将开通动车的消息引起众多网友的热议。因为这则帖子反映的是盐城取道连淮扬镇线中的联络线经镇江到南京，路线呈S形，没有直达省城，而是拐了几个弯，大家畅所欲言，各抒已见，都很有见地。因而，我留意了一下我国幅员辽阔的广袤大地，绝大多数省会都在本身中心附近，对地市的经济带动不容小视，其中有五至六个省份则完全偏在本省版途边缘，对本省其他地市明显缺乏带动效应。完全偏离的省会便是江苏南京、青海西宁、福建福州、黑龙江哈尔滨市、海南海口市、河北石家庄等，形成了越远离省会城市，经济越难有起色的窘境。位置比较适宜的省会有河南郑州、山西太原、广东广州、贵州贵阳、四川成都、安徽合肥、辽宁沈阳、吉林长春……南京地处苏皖边界，对于江苏其他地市很是尴尬，真有点爱莫能助，鞭长莫及了，但愿交通先行，能快速缩短与省会城市的时空距离，带动整个江苏高质量发展！[捂脸][捂脸][捂脸]
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